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LH电动葫芦桥式起重机

    电动葫芦双梁桥式起重机（以下简称LH葫双），主要由主梁、端梁（含大运系统），小车（含小运系统），电动葫芦、电控系统五大部分组成，以其结构简单紧凑、自重轻、轮压小、电控系统简单、操作方便、维修方便、运输方便等优点，逐渐为广大用户接受。

    起重机的设计、制造符合GBA3811和JB/T3695标准之规定。主梁部分由主梁、走台、栏杆组成。主梁按上述标准规定，采用**碳素结构钢（不低于Q235B）焊接而成，其主要焊缝均达到GB3323《钢熔化焊对接接头射线照相和质量分等》标准的I级或Ⅱ级规定。其中主梁腹板采用整腹板工艺，减少了主梁腹板对接接头焊缝，较大限度地消除焊缝隐患，**主梁腹板的局部平面度，以1m平尺检测，在离上翼缘板H/3以内的区域＜0.7δ；其他区域＜1.2δ；且在腹板下料工艺上采用数控自动切割，原始形成主梁上拱度达（0.9/1000～1.4/1000）S,提高了主梁刚性和疲劳强度、使用寿命。在主梁的主动侧设置走台, 布置合理 ,通道宽敞,方便检修,栏杆设计符合GB6067标准的安全防护要求。

    端梁的结构件采用**碳素结构钢焊接而成，焊缝质量符合等级焊缝要求。端梁的走轮平面、与主梁的连接平面采用6m龙门刨一次加工成型,镗加工轴孔以**轴向尺寸的垂直平行，从而确保桥架、端梁整体的垂直度、平行度、及对角线差│S1-S2│≤5mm。

    大车车轮根据GB3811设计规范和GB/T6392.1～6392.2圆柱车轮标准，小于φ400车轮采用锻造件加工，材质不低于GB699中规定的45＃钢；大于φ400车轮采用铸造件加工，材质不低于GB11352中规定的ZG340-640钢，前者热处理表面硬度HB300-380，淬硬层260 HB处深度大于15，后者大于20。

    驱动装置两种配置，小于5t-16.5m采用LD10、20、100减速机配置，ZYDY1系列锥形转子制动电机或YSE系列实心转子制动电机；大于5t-16.5m采用QS系列三合一驱动装置，其中亦可配YSE系列实心转子制动电机。YSE实心电机是一种新型电机，具有缓起动、缓制动的优点，减少起重机在使用中启动、制动的冲击力。驱动装置还可以配置*系列三合一减速机，品质优异（德国独资），但成本较高。葫双的运行小车的设计制造基本相同于主梁部分。

    起升机构采用CD1A2或MD1A2（双速）或HC系列钢丝绳电动葫芦，均由我公司自行制造。CD1、MD1型钢丝绳电动葫芦全面贯彻执行JB/T9008.1-9008.6钢丝绳电动葫芦各项标准，以及JB/T9009《钢丝绳电动葫芦安全规程》，较大限度地**产品的安全**性，钢丝绳、吊钩的安全系数均在4.5倍以上，每台电动葫芦出厂前均要进行1.25倍静载、1.1倍动载拉力试验，以及10%的降压试验，确保其噪音、制动、漏油均在标准范围之内。此外在零部件制造上，材料选用全部按高标准执行，如卷筒采用厚壁无缝钢管，齿轴类采用40Cr、20CrMnTi毛坯模锻件加工、渗碳淬火，齿面均为硬齿面，使用寿命及**负荷能力。配置CD1、MD1型电动葫芦的LH葫双运用于一般工作场所，工作级别A4。HC型钢丝绳电动葫芦是我公司为适应现代企业对**起重设备的迫切需求，按照GB3811规范和欧洲物料搬运协会的相关规定，以模块化设计思想研发的新一代电动葫芦，其主要特点：工作级别M3-M6，负荷持续率40%-60%，即每小时240次-360次（CD1、MD1为120次/小时）；其作为LH葫芦配套，提高了葫双品质，提高了葫双的工作级别，提高了葫双的使用寿命